Полети с енергия от водорасли са "зеленото" бъдеще на авиацията

Пътуването по въздуха - по-екологично

Стивън Теби, консултант, работещ с авиационната индустрия за подобряване на екологичните й показатели, изтъква, че най-добрите авиокомпании подобряват ефективността на употреба на горивата с около 1.5% годишно, но като цяло авиационната индустрия има ръст с 4-5 процента всяка година. Необходими са други мерки, включително алтернативни горива с ниско въглеродно съдържание - и икономически стимули, за да се превърне пътуването по въздуха в по-екологично занимание, коментира той.

Изследователите в "Кранфийлд" твърдят, че водораслите са по-добра алтернатива от останалите биогорива, тъй като не заемат място върху сушата, което би могло да се използва за производство на храни. Вече съществуват технологии, позволяващи биогорива да се употребяват в съществуващите самолети, но има трудности с производството им в достатъчно големи количества.

Професор Фиъргъл Бренън от университета "Кранфийлд" заявява, че според него водораслите биха могли да се произвеждат в нужните за търговски цели количества след четири години: "Голямо предимство на водораслите е, че добиви от тях могат да се получават на всеки 7-12 дни, така че реално имате 30 до 50 добива годишно, в сравнение с един добив годишно от традиционните посеви. Реалният сериозен проблем е осигуряването на достатъчно биомаса за нуждите на индустрията, без от това да има негативен ефект."

Плантации от водорасли, близо до летищата

Изследователите също така проучват дали водораслите биха могли да бъдат отглеждани в близост до летищата, за да се предотвратят екологичните щети от превоза на горива по земното кълбо. "Ако се налага да се използват танкери, за да бъдат транспортирани водораслите по света, това не би било екологично решение", коментира Бренън.

Подобно на повечето експерти, Бренън предупреждава, че водораслите - както и всяка друга отделна технология - не бива да бъдат възприемани като универсално решение. "Решението на въпроса с авиационното гориво вероятно ще дойте от различни източници - и това е само един от тях. Ако има един извод от всички форми на възобновяема енергия, той е, че вълшебни решения няма. Постигането на устойчиво развитие е възможно само като не се държат всички яйца в една кошница."

British Airways оповестиха по-рано тази година, че създават фабрика в Източен Лондон, която да преобразува 500 000 тона отпадъци годишно в 16 млн. галона самолетно гориво. Авиокомпанията заяви, че ще използва гориво с ниско въглеродно съдържание за част от самолетите си към 2014 г.