Наследникът на Ferrari SF90 от 2025 г. започва тестове

Видян 5832 пъти | Коментари 0
Гласували 0

Изглежда, че Ferrari изпробва тестово муле за наследника на SF90.

Тестовото муле е прототип на ранен етап, който използва импровизирана каросерия, обикновено взета назаем от съществуващо превозно средство, за да скрие нови механични части. Тук Ferrari използва модифициран SF90 за каросерията.

Въпреки че може да изглежда като стандартен SF90 с камуфлажно оборудване, новият дизайн на страничните входове е ясно видим. Има също ревизиран канал в предния капак и фиктивни накрайници на ауспуха (истинските накрайници могат да се видят зад тях).

Според нашия фотограф, задните калници са модифицирани не само за да отговарят на новите странични всмукателни отвори, но също така съдържат ревизирана геометрия на окачването, по-специално нови точки за монтаж на задните амортисьори.

Съвременните Ferrari обикновено имат петгодишен срок на годност, като хардкор вариантът, известен вътрешно като Versione Speciale, италиански за „специална версия“, стартира през последната година. SF90 пристигна в стандартната версия на SF90 Stradale през 2019 г. и роди хардкор SF90 XX тази година. Времето предполага, че моделът наследник ще се поклони към края на 2024 г. или евентуално в началото на следващата година.

Платформата вероятно ще бъде ревизирана версия на дизайна, открит в SF90. Платформата, разположена в средата на двигателя, направи своя дебют в SF90 и също така е в основата на по-малкия 296. Това е дизайн от много материали, който включва въглеродни влакна и различни сплави в допълнение към обичайния алуминий, за да помогне за намаляване на теглото.

Жълтите предупредителни стикери върху тестовото муле потвърждават, че се разработва хибридно задвижване, вероятно ревизирана версия на V-8 plug-in хибридната настройка, открита в SF90. Конфигурацията се състои от 4,0-литров V-8 с двойно турбокомпресор, 8-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител и три електрически мотора (два отпред и един отзад). Той осигурява комбинирана мощност от 986 к.с. в SF90 Stradale и 1016 к.с. във версията XX.

Преди да видим наследник на SF90, Ferrari се очаква да пусне базиран на SF90 състезателен автомобил за клиенти. Прототипите за този модел също се тестват.